Beijing, 9 November 2026 – Pemerintah China resmi memperpanjang penangguhan pungutan khusus terhadap kapal-kapal yang memiliki keterkaitan dengan Amerika Serikat hingga 10 Januari 2027. Keputusan tersebut diumumkan Kementerian Transportasi China pada Senin (9/11/2026) sebagai bagian dari kelanjutan kesepakatan perdagangan antara kedua negara. Kebijakan ini memberikan tambahan waktu bagi Beijing dan Washington untuk melanjutkan pembicaraan mengenai berbagai persoalan ekonomi, khususnya sektor pelayaran dan industri pembuatan kapal. Selain menunda pungutan pelabuhan, China juga memperpanjang penghentian sementara penyelidikan terhadap keamanan rantai pasok industri pelayaran dan galangan kapal. Langkah tersebut menjadi perkembangan penting dalam upaya menjaga stabilitas hubungan perdagangan dua kekuatan ekonomi terbesar dunia. Embassy of China in Laos+1

Perpanjangan penangguhan tersebut dilakukan setelah sebelumnya China menetapkan penghentian sementara pungutan khusus selama satu tahun sejak November 2025. Kebijakan awal merupakan hasil kesepahaman yang dicapai dalam perundingan ekonomi dan perdagangan China-Amerika Serikat di Kuala Lumpur, Malaysia. Pada periode tersebut, kedua negara berusaha meredakan ketegangan yang muncul akibat penerapan kebijakan perdagangan terhadap industri maritim masing-masing. Amerika Serikat sebelumnya memperkenalkan pungutan terhadap kapal yang berkaitan dengan China, sementara Beijing menyiapkan langkah balasan terhadap kapal Amerika. Dengan diperpanjangnya penangguhan hingga Januari 2027, kedua pihak memiliki kesempatan tambahan untuk mencari penyelesaian yang lebih berkelanjutan.

Kementerian Transportasi China menjelaskan bahwa keputusan terbaru telah mendapatkan persetujuan Dewan Negara dan berkaitan dengan hasil putaran kedelapan konsultasi ekonomi serta perdagangan bilateral. Penangguhan mencakup aturan mengenai pungutan khusus terhadap kapal Amerika Serikat, ketentuan teknis pelaksanaannya, serta penyelidikan terkait keamanan dan kepentingan pengembangan industri pelayaran. Pemerintah China juga mempertahankan penghentian pemeriksaan terhadap dampak kebijakan maritim Amerika Serikat pada sektor galangan kapal dan rantai pasok terkait. Langkah tersebut menunjukkan bahwa Beijing masih mengutamakan jalur negosiasi dalam menghadapi perbedaan kebijakan perdagangan. Meski demikian, penangguhan bersifat sementara dan belum berarti seluruh perselisihan telah diselesaikan secara permanen.

Persoalan pungutan khusus kapal bermula dari ketegangan perdagangan yang melibatkan sektor maritim kedua negara. Amerika Serikat sebelumnya melakukan penyelidikan berdasarkan Section 301 terhadap kebijakan China di bidang pelayaran, logistik, dan pembangunan kapal. Washington menilai sejumlah praktik industri China menimbulkan persoalan persaingan yang perlu ditanggapi melalui kebijakan perdagangan. Sebagai respons, Beijing menerapkan pungutan balasan terhadap kapal yang dimiliki, dioperasikan, dibangun, atau terdaftar di Amerika Serikat. Kebijakan saling membalas tersebut sempat menimbulkan kekhawatiran karena berpotensi meningkatkan biaya transportasi laut dan mengganggu kelancaran perdagangan internasional.

Selain memperpanjang penangguhan pungutan kapal, China juga mengumumkan kelanjutan penghentian sementara tarif tambahan sebesar 24 persen terhadap barang impor dari Amerika Serikat selama dua bulan. Namun, tarif tambahan sebesar 10 persen tetap diberlakukan sesuai ketentuan yang berlaku. Kebijakan tersebut merupakan bagian dari upaya mempertahankan kesepakatan perdagangan yang telah dibangun melalui pertemuan tingkat tinggi kedua negara. Pemerintah China menyatakan akan terus memperhatikan perkembangan kebijakan Amerika Serikat sebelum menentukan langkah berikutnya. Beijing juga membuka kemungkinan penyesuaian tindakan balasan apabila terdapat perubahan kebijakan perdagangan yang dianggap memengaruhi kepentingan ekonominya.

Perpanjangan penangguhan pungutan pelabuhan berpotensi memberikan kepastian sementara bagi perusahaan pelayaran dan pelaku perdagangan internasional. Biaya tambahan terhadap kapal dapat memengaruhi perhitungan tarif pengiriman barang, terutama pada jalur perdagangan yang menghubungkan pasar Amerika Serikat dan China. Apabila pungutan tersebut diberlakukan kembali, perusahaan pelayaran mungkin harus menyesuaikan biaya operasional maupun strategi penggunaan armada. Kondisi tersebut dapat berdampak pada eksportir, importir, serta perusahaan yang bergantung pada kelancaran distribusi barang melalui jalur laut. Karena itu, keputusan memperpanjang penangguhan dinilai dapat membantu mengurangi ketidakpastian dalam perencanaan pengiriman selama periode negosiasi berlangsung.

Hubungan perdagangan China dan Amerika Serikat masih menghadapi sejumlah tantangan meskipun kedua negara berusaha mempertahankan komunikasi diplomatik. Perbedaan kepentingan dalam sektor teknologi, manufaktur, logistik, dan perdagangan internasional tetap menjadi persoalan yang membutuhkan pembahasan lanjutan. Pemerintah kedua negara diharapkan memanfaatkan masa penangguhan hingga Januari 2027 untuk merumuskan kesepakatan yang lebih jelas mengenai pungutan kapal dan kebijakan perdagangan terkait. Keputusan setelah batas waktu tersebut akan menjadi perhatian industri pelayaran karena dapat memengaruhi biaya operasional serta arus perdagangan global. Untuk sementara, perpanjangan kebijakan China memberikan ruang bagi kelanjutan negosiasi sekaligus membantu menjaga stabilitas sektor transportasi laut internasional.